Mae egwyddor weithredol y silindr niwmatig di-rod yr un fath â'r silindr niwmatig cyffredin, ond mae'r cysylltiad allanol a'r ffurf selio yn wahanol.Mae gan silindrau niwmatig di-rod pistonau lle nad oes ganddynt wiail piston.Mae'r piston wedi'i osod yn y rheilen dywys, ac mae'r llwyth allanol wedi'i gysylltu â'r piston, sy'n cael ei yrru gan aer cywasgedig.
Mae patent y silindr niwmatig di-rod yn ddyluniad strwythur selio, sy'n strwythur perffaith i sicrhau integreiddio'r silindr a'r system pwysedd aer.Mae'n ddyluniad effeithlonrwydd uchel, ansawdd uchel, bywyd hir a chost isel, dibynadwy.Mae silindrau niwmatig di-rod yn cael eu pweru gan aer ac olew hydrolig a gallant arbed 90% o ynni o gymharu â silindrau cyffredin.Nid yw cydrannau'r offer stampio niwmatig neu hydrolig yn cael unrhyw effeithiau andwyol a dim sŵn yn ystod proses waith y silindr niwmatig heb wialen, a all wella ansawdd a bywyd gwasanaeth y cydrannau niwmatig yn fawr.
Mae silindrau niwmatig di-rod yn dda am ailgyfnewid symudiad llinellol, yn arbennig o addas ar gyfer gofynion trosglwyddo trin llinellol o'r cynhyrchion a ddefnyddir fwyaf mewn awtomeiddio diwydiannol.Ar ben hynny, dim ond y falf throttle unffordd sydd wedi'i gosod ar ddwy ochr y silindr niwmatig di-rod sy'n angenrheidiol i gyflawni rheolaeth cyflymder sefydlog yn hawdd, sydd wedi dod yn nodwedd a mantais fwyaf y system gyrru silindr niwmatig heb rod.Ar gyfer defnyddwyr nad oes ganddynt ofynion lleoli aml-bwynt manwl gywir, mae'n well gan y rhan fwyaf ohonynt ddefnyddio silindrau niwmatig heb wialen o safbwynt cyfleustra.
1. Silindr Niwmatig Rodless Magnetig
Mae'r piston yn gyrru'r rhannau silindr y tu allan i'r corff silindr i symud yn gydamserol trwy'r grym magnetig.
Egwyddor weithredol: Mae set o gylchoedd magnetig magnetig parhaol cryfder uchel yn cael eu gosod ar y piston, ac mae'r llinellau grym magnetig yn rhyngweithio â set arall o gylchoedd magnetig wedi'u llewys y tu allan trwy'r silindr â waliau tenau.Gan fod gan y ddwy set o gylchoedd magnetig briodweddau magnetig cyferbyniol, mae ganddynt rym sugno cryf.Pan fydd y piston yn cael ei wthio gan y pwysedd aer yn y silindr niwmatig, bydd yn gyrru llawes cylch magnetig y rhan silindr y tu allan i'r silindr i symud gyda'i gilydd o dan weithred y grym magnetig.
2. Cyswllt mecanyddol Silindr Niwmatig Rodless
Egwyddor gweithio: Mae rhigol ar siafft y silindr niwmatig heb wialen, ac mae'r piston a'r llithrydd yn symud yn rhan uchaf y rhigol.Er mwyn atal gollyngiadau a llwch rhag mynd i mewn, defnyddir stribedi selio dur di-staen a stribedi dur di-staen gwrth-lwch i osod dau ben pen y silindr, ac mae'r ffrâm piston yn mynd trwy'r rhigol ar y siafft bibell i gysylltu'r piston a'r llithrydd yn ei gyfanrwydd.Mae'r piston a'r llithrydd wedi'u cysylltu â'i gilydd.Pan fydd y falf gwrthdroi ar ddiwedd y silindr niwmatig heb wialen, mae'r aer cywasgedig yn mynd i mewn i'r silindr, mae'r aer cywasgedig ar yr ochr arall yn cael ei ryddhau, ac mae'r piston yn symud, gan yrru'r rhannau silindr sydd wedi'u gosod ar y llithrydd i gyflawni mudiant cilyddol.
Amser post: Medi-16-2022