Rod piston Chrome

Rod piston Chrome: rhan gysylltiol sy'n cefnogi gwaith y piston.Defnyddir y rhan fwyaf ohono mewn silindrau olew a rhannau gweithredu cynnig silindr.Mae'n rhan symudol gyda symudiad aml a gofynion technegol uchel.Cymerwch silindr olew hydrolig fel enghraifft, sy'n cynnwys casgen silindr, gwialen piston (Rod caled Chrome Plated), piston, a gorchudd diwedd.Mae ansawdd ei brosesu yn effeithio'n uniongyrchol ar fywyd a dibynadwyedd y cynnyrch cyfan.Mae gan y gwialen piston ofynion prosesu uchel, ac mae'n ofynnol i'w garwedd arwyneb fod yn Ra0.4 ~ 0.8um, ac mae'r gofynion ar gyfer cyfexiality a gwrthsefyll gwisgo yn llym.Nodwedd sylfaenol y wialen silindr yw prosesu siafft main, sy'n anodd ei brosesu ac mae bob amser wedi cythryblu'r personél prosesu.

Mae deunydd y Rod Dur Plated Chrome o'r silindr hydrolig yn 45 # dur, sy'n cael ei ddiffodd a'i dymheru, ac mae'r wyneb yn cael ei droi a'i falu ac yna ei blatio â chromiwm i drwch o 0.03 ~0.05mm.

Mae'r Rod Piston Chromed Ck45 yn rhan gyswllt sy'n cefnogi gwaith y piston.Defnyddir y rhan fwyaf ohono mewn silindrau olew a rhannau gweithredu cynnig silindr.Mae'n rhan symudol gyda symudiad aml a gofynion technegol uchel.Cymerwch silindr hydrolig fel enghraifft, sy'n cynnwys casgen silindr, gwialen piston (gwialen silindr), piston, a gorchudd diwedd.

Rod piston platiog Chrome caled mae ansawdd ei brosesu yn effeithio'n uniongyrchol ar fywyd a dibynadwyedd y cynnyrch cyfan.Mae gan y gwialen piston ofynion prosesu uchel, ac mae'n ofynnol i'w garwedd arwyneb fod yn Ra0.4 ~0.8μm, ac mae'r gofynion ar gyfer cyfexiality a gwrthsefyll gwisgo yn llym.

Rod piston Chrome

Gallwn hefyd gynnig gwialen piston dur di-staen.

Gwialen Piston Caled Chrome: Defnyddir gwiail piston dur di-staen yn bennaf ar gyfer gwiail piston ar gyfer hydrolig a niwmatig, peiriannau peirianneg, a gweithgynhyrchu ceir.Mae'r gwialen piston yn cael ei phrosesu trwy rolio.Oherwydd bod yr haen wyneb yn gadael straen cywasgol gweddilliol yr wyneb, mae'n helpu i gau'r craciau micro ar yr wyneb a rhwystro ehangu cyrydiad.A thrwy hynny wella ymwrthedd cyrydiad yr wyneb, a gall ohirio cynhyrchu neu ehangu craciau blinder, a thrwy hynny wella cryfder blinder y gwialen silindr.Trwy ffurfio rholio, mae haen caledu gwaith oer yn cael ei ffurfio ar yr wyneb rholio, sy'n lleihau anffurfiad elastig a phlastig arwyneb cyswllt y pâr malu, a thrwy hynny wella ymwrthedd gwisgo wyneb y gwialen silindr ac osgoi llosgiadau a achosir gan malu.Ar ôl treigl, mae gwerth garwedd wyneb yn cael ei leihau, a all wella'r eiddo paru.Ar yr un pryd, mae'r difrod ffrithiant i'r cylch selio neu'r elfen selio yn ystod symudiad y piston gwialen silindr yn cael ei leihau, ac mae bywyd gwasanaeth cyffredinol y silindr yn cael ei wella.Mae'r broses dreigl yn fesur proses effeithlonrwydd uchel ac o ansawdd uchel.Mae'r pen rholio (45 tiwb dur di-dor dur) gyda diamedr o 160mm bellach yn cael ei ddefnyddio fel enghraifft i brofi'r effaith dreigl.Ar ôl rholio, mae garwedd wyneb y gwialen silindr yn cael ei leihau o Ra3.2 ~ 6.3um cyn ei rolio i Ra0.4 ~ 0.8um, mae caledwch wyneb y gwialen silindr yn cynyddu tua 30%, ac mae cryfder blinder wyneb y gwialen silindr yn cynyddu 25%.Mae bywyd gwasanaeth y silindr olew yn cael ei gynyddu 2 i 3 gwaith, ac mae effeithlonrwydd y broses dreigl tua 15 gwaith yn uwch na'r broses malu.Mae'r data uchod yn dangos bod y broses dreigl yn effeithlon a gall wella ansawdd wyneb y gwialen silindr yn fawr.


Amser postio: Awst-10-2021