Beth yw achosion gwisgo cynnar yn y silindr niwmatig SMC?

Yn ystod y defnydd o'r silindr niwmatig SMC (a wneir gan Air Silindr Tubing), gellir dweud ei fod yn normal, oherwydd bydd unrhyw gynnyrch yn niweidio mwy neu lai yn ystod y defnydd o unrhyw gynnyrch.Mae hon yn ddeddf naturiol.Ond os yw'r silindr niwmatig SMC yn cael ei wisgo'n gynnar yn y defnydd, mae angen inni roi sylw iddo.Bydd gwisgo cynnar nid yn unig yn lleihau'r defnydd o silindr niwmatig SMC (a wneir gan Air Silindr Barrel), ond hefyd yn effeithio ar effaith defnyddio'r silindr niwmatig SMC.Felly beth yw achosion gwisgo cynnar?

1. Gall y silindr niwmatig SMC (Tiwb Alwminiwm Niwmatig) fod oherwydd problemau cynhyrchu ansawdd wrth weithgynhyrchu silindr Niwmatig (neu gitiau silindr Niwmatig), neu weithgynhyrchu set silindr Niwmatig.Mae wyneb gwisgo cynnar y silindr aer yn arw.Gall achosi rhodenni cysylltu crankshaft a di-fertigol (gwialenni cysylltu neu blygu crankshaft).Gall fod oherwydd y piston hwn, fel y rhigol piston cam, mae'r bwlch rhwng y piston a'r silindr Niwmatig yn rhy fach, neu nid yw canol y piston yn fertigol ar y piston.Nid yw canol y piston yn berpendicwlar i ganol y ganolfan.Rhy uchel.

2. SMC Silindr niwmatig (a wnaed gan Alwminiwm Silindr Barrel) defnydd cywasgwr aer a chynnal a chadw ac yn anghywir: (1) Problem iro: Y rheswm dros y traul cynnar y cywasgydd aer Gall silindr niwmatig fod oherwydd gwall y brand olew iro iro , yn rhy drwchus neu'n rhy denau, neu'r defnydd o ddefnyddio olew iro Am gyfnod hir, mae ei wyneb yn cynnwys amhureddau mecanyddol yn lle ei ddisodli.(2) Nid yw cywasgydd aer pwysedd uchel yn cael ei oeri, mae'r tymheredd yn rhy uchel, ac mae gormod o hidlydd aer yn effeithio ar garbon.(3) Mae aer cywasgydd aer pwysedd uchel yn mynd i mewn i'r silindr Niwmatig, llawer o lwch.

3. Yn ystod y broses brosesu fecanyddol, mae'r silindr Niwmatig SMC yn straen yn ystod y weldio, ond nid yw'n cael ei ddileu gan adferiad y silindr Niwmatig, gan arwain at straen gweddilliol mawr yn y silindr Niwmatig a dadffurfiad a gynhyrchir yn ystod y llawdriniaeth.

4. Yn ystod proses gosod neu gynnal a chadw'r silindr niwmatig SMC, oherwydd y broses gynnal a chadw a thechnoleg cynnal a chadw, nid yw'r bwlch ehangu yn y silindr Niwmatig mewnol, rhaniad silindr Niwmatig, gorchudd rhaniad a gorchudd stêm yn briodol, neu'r bwlch ehangu o nid yw'r plât pwysedd clust yn y bwlch.Yn addas, ar ôl rhedeg, mae pŵer ehangu enfawr yn anffurfio'r silindr Niwmatig.

5. Nid yw ansawdd yr asiant selio silindr niwmatig SMC yn dda, yn ormodol yn amhureddau, neu mae'r model yn anghywir;os oes gronynnau amhureddau caled yn yr asiant selio silindr Niwmatig, bydd yn ei gwneud hi'n anodd cyfuno'r wyneb selio.Gall y deunydd selio silindr Niwmatig fod yn gyffredinol mewn silindrau niwmatig uchel, canolig ac isel, gan osgoi gollyngiadau silindr niwmatig a achosir gan ddewis amhriodol o fodelau. 

6. Nid yw tyndra annigonol y bollt silindr niwmatig SMC neu ddeunydd y bollt yn gymwys.Mae tyndra wyneb rhwymo'r silindr Niwmatig yn cael ei gyflawni'n bennaf gan dyndra'r bollt.Bydd y straen thermol a'r tymheredd uchel a gynhyrchir yn ystod y dechrau -stop neu gynyddu a lleihau llwyth yr uned yn achosi straen y bollt i ymlacio.Os nad yw'r straen yn ddigonol, bydd grym cyn-tynhau'r bollt yn gostwng yn raddol.Os nad yw deunydd bollt y silindr Niwmatig yn dda, mae'r bollt yn cael ei ymestyn o dan weithred straen thermol ac ehangu silindr Niwmatig yng ngweithrediad y bollt am amser hir.Mae'r anffurfiad plastig neu'r toriad yn digwydd, a bydd y grym tynn yn annigonol, gan achosi gollyngiadau silindr Niwmatig. 

7. Mae trefn bolltau silindr niwmatig SMC yn anghywir.Mae'r bolltau silindr Niwmatig cyfartalog yn cael eu cau ar yr un pryd o'r canol i'r ddwy ochr wrth eu cau, hynny yw, tynhau o le mawr neu ddadffurfiad mawr o'r arc fertigol.Y symudiad diwedd, diflannodd y clirio cefn yn raddol.Os yw'n dynn o'r ddwy ochr i'r canol, bydd y bwlch yn cael ei ganolbwyntio yn y canol, ac mae'r silindr Niwmatig yn cyfuno'r mesurydd i ffurfio bwlch bwa-math, gan achosi'r gollyngiad stêm.


Amser post: Mar-06-2023